ទូរស័ព្ទចល័ត: +86 134 2198 6314
អ៊ីមែល: elaine@gestarauto.com
ការពិពណ៌នាផលិតផល
•អេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស
•ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD / CBC ។ ល។ )
•ជំនួយការហ្វ្រាំង (EBA / BA ។ ល។ )
ការត្រួតពិនិត្យការទទួលខុសត្រូវ (TCS / ASR ។ ល។ )
ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពយានយន្ត (អេសភី / ឌីអេសអេស។ ល។ )
•គន្លឹះក្នុងការបើកការបើកបរដោយអស់កម្លាំង
•ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (កៅអីរបស់អ្នកដំណើរ)
ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង
វាំងននខ្យល់សុវត្ថិភាពចំហៀង
ពោងពោងជង្គង់ខាងមុខ
•ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមិនធ្វើឱ្យការរំលឹកលឿនទេ
•ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់
•ចំណុចប្រទាក់អាសនៈរបស់កុមារ (ISOFIX)
•រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ
ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរ
•យានយន្តស្វ័យប្រវត្ដិ (ចំណតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ)
ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់បច្ចេកវិទ្យា
•ជំនួយហ៊ីក (HAC)
•អេឡិចត្រូនិចប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម
•ប្រព័ន្ធចាក់សោផ្នែកខាងក្នុង
•ប្រភេទគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ
•កូនសោពីចម្ងាយធម្មតា
•ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានកូនសោ
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Sagitar គឺជារថយន្តតូចមួយដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយអ្នកប្រើប្រាស់ហើយទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់នៅលើទីផ្សារសម្រាប់ការអនុវត្តដ៏ល្អប្រសើរនិងរូបរាងទាន់សម័យ។ ចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2006 លោក Sagitar បានឆ្លងកាត់ជំនាន់ជាច្រើននិងការបំផុសគំនិតជាច្រើនដែលមានជំនាន់នីមួយៗមានភាពប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរនៃបច្ចេកវិទ្យានិងការរចនា។
ម៉ូដែល Sagitar ជំនាន់ទី 1 ត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកា PQ35 និងមានការទទួលស្គាល់ទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងតួរឹងរបស់វានិងការអនុវត្តដោះស្រាយបានល្អ។
ក្នុងឆ្នាំ 2012 លោក Sagitar ជំនាន់ទី 2 បានអនុម័តវេទិកា MQB ដែលជឿនលឿនជាងមុនលើកស្ទួយការសម្តែងនិងការលួងលោមយានយន្តបន្ថែមទៀត។ នៅឆ្នាំ 2019 Sagitar ជំនាន់ទី 3 ត្រូវបានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការមិនត្រឹមតែជាមួយនឹងការរចនាខាងក្រៅផ្នែកខាងក្រៅទាន់សម័យនិងថាមវន្តទៀតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាមួយនឹងការតំឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងនិងបច្ចេកវិទ្យា។
សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈល្អបំផុត: សាជីធីមានសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈដ៏ល្អបំផុតជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងប្រហែល 7 លីត្រក្នុងកំឡុងពេលបើកបរក្នុងទីក្រុងហើយអាចបន្ថយមកលើផ្លូវ 4-5 នៅលើផ្លូវហាយវេដែលមានប្រសិទ្ធិភាពថាមពល។
បទពិសោធន៍នៃការដោះស្រាយពន្លឺ: សាជីធីមានបទពិសោធដោះស្រាយពន្លឺហើយការថតចម្លងចង្កូតមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃដោយគ្មានការប្រឹងប្រែង។
ស្ថេរភាពល្បឿនលឿនល្អ: សាជីរសម្តែងដោយល្បឿនខ្ពស់រក្សាស្ថេរភាពសូម្បីតែល្បឿន 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
អវកាសធំទូលាយ: ជារថយន្ត A + Sagan Sagitar មានផ្នែកខាងក្នុងដ៏ធំទូលាយដែលមានទំហំខាងក្រោយនិងសមត្ថភាពប្រពៃណីរបស់ជាង 500 លីត្រដែលអាចបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់គ្រួសារ។
ការសម្តែងរបស់ថាមពលនិងការដោះស្រាយយ៉ាងល្អ: សាជីធីមានប្រព័ន្ធថាមពលដ៏សំបូរបែបដែលផ្តល់ជម្រើសថាមពលច្រើនដូចជា 1,2t, 1.4T, 1.4T និង 1,5T, ដែលត្រូវគ្នានឹងទិន្នផលថាមពលពីរល្បឿនដំណើរការដោយរលូននិងឆ្លើយតប។
វាយនភាពតួកាស៊ីណូពូកែ: ការកែសំរួលតួរបស់សាហ្គិនគឺរឹងមាំហើយរចនាសម្ព័ន្ធផ្អាកគឺល្អប្រសើរដែលអាចកាត់បន្ថយការរំញ័រនិងសំលេងរំខានប្រកបដោយស្ថេរភាពនិងការលួងលោម។
ការរចនាខាងក្រៅខាងក្រៅ: សាជីធីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវភាសារចនាបែបគ្រួសាររបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលមានខ្សែរលោងនិងមានរូបរាងបច្ចុប្បន្នមានស្ថេរភាពសម័យបច្ចុប្បន្ននិងមានភាពស្វាហាប់។ ឧបករណ៍បន្លែឆកោននៅផ្នែកខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងក្រុមពន្លឺពីរហើយទំហំចង្កេះនៅលើឡានគឺមុតស្រួចនិងត្រង់។ ការរចនាខាងក្រោយគឺពោរពេញទៅដោយស្រទាប់។
បំពាក់យ៉ាងពេញលេញដោយមានលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព: Sagitar មានសុវត្ថិភាពយ៉ាងសកម្មជាច្រើនប្រភេទប្រព័ន្ធអេសអឹមអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេហ្វអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស។
ឥទ្ធិពលយីហោដ៏អស្ចារ្យ: ក្នុងនាមជាម៉ាកយានយន្តល្បីឈ្មោះក្រុមហ៊ុន Volkswagen មានមូលដ្ឋានអ្នកប្រើប្រាស់ធំទូលាយនិងមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អនៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុកហើយគុណភាពផលិតផលរបស់វាមានគុណភាពខ្ពស់គួរឱ្យទុកចិត្ត។
សរុបសេចក្ដីមកក្រុមហ៊ុន Volkswagen Sagitar ដោះស្រាយបញ្ហាប្រេងឥន្ធនៈការដោះស្រាយអវកាសថាមពលតួវាយនភ័ណ្ឌនៃការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនិងឥទិ្ធពលរបស់ម៉ាកធ្វើឱ្យវាមានតំលៃក្នុងការពិចារណា។
ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្រុមហ៊ុន Volkswagen Sagitar ផ្តល់ឱ្យនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយរបស់រថយន្តដែលបានប្រើពីម៉ាកល្បីឈ្មោះក្រុមហ៊ុន Buefda ក្រុមហ៊ុន Mercedes Brand ស៊េរីថ្មីដែលផលិតនិងលក់នៅប្រទេសចិន។
Pls ទាក់ទងមកយើងសម្រាប់យានយន្តដែលបានប្រើណាមួយ។
|
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Sagitar 2019 280TSI DSG គំរូការលួងលោមចិន VI |
||
|
ព័ត៌មានមូលដ្ឋានរបស់យានទាំងមូល |
សិប្បករ |
FAW-Volkswagen |
|
នៃផ្ទៃតឹក |
រថយន្តតូច |
|
|
ប្រភេទថាមពល |
រេបងសាមង |
|
|
ពេលវេលាទៅទីផ្សារ |
2019.07 |
|
|
ម៉ាសីន |
1.4T 150 សេះ L4 |
|
|
ថាមពលម៉ាស៊ីនអតិបរមា (KW) / ល្បឿនថាមពល (RPM) |
110 (150ps) / 5000-6000 |
|
|
កម្លាំងបង្វិលជុំម៉ាស៊ីនអតិបរមា (N · M) / ល្បឿន TORQUE (RPM) |
250 / 1750-3000 |
|
|
របអប់ |
ការបញ្ជូនក្ដាប់ក្ដាប់ពីរល្បឿន |
|
|
វិមាត្រទាំងមូល (ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់) ម |
4753x1800x1462 |
|
|
រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត |
ឡានទី 5 មានទ្វារ 5 ទ្វារ |
|
|
អតិបរមា។ ល្បឿន (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) |
200 |
|
|
ការបង្កើនល្បឿនផ្លូវការ 0-100km / H (S) |
9.3 |
|
|
NEDC ការប្រើប្រាស់ប្រេងដ៏ទូលំទូលាយ (អិល / 100 គីឡូម៉ែត្រ) |
5.7 |
|
|
រទេះរុញ (មម) |
2731 |
|
|
រណសិរ្សរទេះរុញ / ខាងក្រោយ (មម) |
1543/1543 |
|
|
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) |
129 |
|
|
ទំងន់ទប់ស្កាត់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) |
1395 |
|
|
ម៉ាស់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) |
- |
|
|
សមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈ (អិល) |
50 |
|
|
សមត្ថភាពក្នុងវ៉ាលីខាញ់ (អិល) |
553 |
|
|
កាំប្រែអប្បបរមាអប្បបរមា |
5,8 ម |
|
|
រេស |
95 # |
|

ឆ្នាំ 2025 300tsi dsg អ៊ុលអ៊ែដ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ: 0 អិល / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ចំងាយ: 0 គីឡូម៉ែត្រ
សិល្បៈហត្ថកម្មនិងវាយនភាព
ការរចនារូបរាងគឺទាន់សម័យនិងបរិយាកាសហើយម៉ូឌែលថ្មីមានការកែសំរួលជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យវាមើលទៅមិនមានភាពល្អប្រសើរ។ ទម្រង់ចំហៀងរបស់រថយន្តគឺមានរាងស្លីមហើយត្រង់ដែលមានខ្សែចង្កេះរឹងមាំហើយកង់ដើមស្រស់ស្អាតណាស់។
ភាពអស្ចារ្យនៃរថយន្តនៅខាងក្នុងរថយន្តគឺល្អណាស់ការរចនាគឺសាមញ្ញនិងឆើតឆាយហើយវាកាន់តែខ្ពស់ប៉ុន្តែវត្ថុធាតុដើមដែលបានប្រើគឺទាបជាងបន្តិច។
ចន្លោហ
កន្លែងផ្ទៃខាងក្នុងមានទំហំធំណាស់នេះគឺជាឡានវណ្ណៈ A + ។ ទំហំរបស់រថយន្តគឺមិនតូចទេហើយកន្លែងផ្ទៃខាងក្នុងពិតជាអស្ចារ្យណាស់ជាពិសេសបន្ទប់គេងខាងក្រោយដែលធំទូលាយណាស់។ កៅអីក៏មានផាសុកភាពទំនើបផងដែរក្នុងការអង្គុយហើយដើមមានទំហំធំជាពិសេស។
ការរបតេស
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃក្រុមហ៊ុន Sagitar ថ្មីគឺពិតជាអ្នកមានហើយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពត្រូវបានធ្វើយ៉ាងល្អ។ គំរូដែលយើងធ្វើតេស្តបានបើកឡានក៏ភ្ជាប់មកជាមួយការព្រមានការចាកចេញពីផ្លូវតូចនិងទៅមុខការប៉ះទង្គិចគ្នាហ្វ្រាំងធ្វើហ្វ្រាំងសកម្មនិងជំនួយផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតូចដែលមានចិត្តល្អខ្លាំង។
ជំនួយការបើកបរ
ម៉ាស៊ីន 1.5T ម៉ាស៊ីនពិតជាមានថាមពលល្អហើយការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរក៏រលូនដែរ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាតួរឹងគឺពិបាកបន្តិចហើយសំលេងរំខានគឺខ្លាំង ៗ នៅពេលល្បឿនលឿន។
2024 300tsi dsg ertra ertra
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ: 7 អិល / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ចំងាយ: 1666 គីឡូម៉ែត្រ
សិល្បៈហត្ថកម្មនិងវាយនភាព
ជាលើកដំបូងដែលខ្ញុំបានឃើញឡាននេះខ្ញុំត្រូវបានទាក់ទាញដោយរូបរាងរបស់វា។ ខ្សែរាងកាយលាតសន្ធឹងពីផ្នែកខាងមុខទៅខាងក្រោយពិតជារលូន។ ផ្ទៃខាងក្នុងក៏បានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការភ្ញាក់ផ្អើលជាច្រើនផងដែរ។ កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានរចនាស៊ីមេទ្រីដែលមានប្លង់សមហេតុផលនិងប៊ូតុងមានមុខងារនៅនឹងដៃ។ អេក្រង់ធំក៏ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការផងដែរ។
ចន្លោហ
ទំហំនៅខាងក្នុងឡាននេះពិតជាពេញចិត្តនឹងខ្ញុំ។ ព្យាយាមអង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយ។ បន្ទប់គេងនិងបន្ទប់គេងមានទំហំធំទូលាយទោះបីឡានពេញទៅដោយមនុស្សក៏ដោយអ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍ចង្អៀតទេ។
ការរបតេស
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក៏មិនអីដែរវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ដរាបណាខ្ញុំអាចស្តាប់តន្ត្រីខ្ញុំគិតថាឡាននេះល្អ។ អេក្រង់ធំដែលមានឥទ្ធិពលនិងល្អណាស់។
ជំនួយការបើកបរ
ម៉ាស៊ីន 1.5T ម៉ាស៊ីនពិតជាមានថាមពលល្អណាស់។ តួគឺអាឡឺម៉ង់និងមានស្ថេរភាពខ្លាំងណាស់។ បើកបរក្នុងទីក្រុងមិនថាចាប់ផ្តើមឬជែងទេមានអារម្មណ៍ធូរស្បើយណាស់។ សម្រាប់ខ្ញុំអំណាចនេះពិតជាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
ឆ្នាំ 2023 300tsi dsg ហោះហើរ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ: 0 អិល / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ចំងាយ: 4746 គីឡូម៉ែត្រ
សិល្បៈហត្ថកម្មនិងវាយនភាព
ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តរូបរាងរបស់អេសាធី។ បន្ទាត់នៅលើក្រណាត់ខាងមុខគឺមានឥទ្ធិពលខ្លាំងណាស់ហើយការកាត់ក្រូម៉ូសូមនៅលើបំពង់ហត់នឿយក៏មានម៉ូតផងដែរ។
ពីចំហៀងចង្កេះបន្តធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងមូលមើលទៅមានរាងតូចហើយការរចនាកង់កង់ក៏មានលក្ខណៈពិសេសផងដែរជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ខ្ពស់។
បើនិយាយពីផ្ទៃខាងក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃពណ៌ខ្មៅនិងពណ៌ប្រផេះគឺសាមញ្ញតែទាន់សម័យហើយការរចនាដែលបែកបាក់នៃកៅអីក៏មានខ្យល់ដកដង្ហើមផងដែរ។
ដៃចង្កូតដែលមានអន្ដរាយ 3 និងបន្ទះឧបករណ៍ LCD ពេញធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៃបច្ចេកវិទ្យាហើយផ្នែកខាងក្នុងទាំងមូលគឺមានលក្ខណៈជាអក្សរច្រើនជាងការរចនាម៉ូដតុក្កតា។
ចន្លោហ
ខ្ញុំត្រូវផ្តល់សញ្ញាសំគាល់ពេញលេញចំពោះចន្លោះនេះ! ប្រវែងនៃឡានមានទំហំ 4791 ម។ មហើយទទឹងគឺ 1801 មមដែលកំពុងនាំមុខក្នុងថ្នាក់តែមួយ។ ខ្ញុំមានកំពស់ 178 ម៉ែត្រហើយខ្ញុំមានក្បាលឱ្យបានច្រើនដើម្បីអង្គុយនៅចម្ងាយឆ្ងាយពីចម្ងាយ។
នៅពេលបើកបរវាលនៃទិដ្ឋភាពរបស់ខ្ញុំគឺអស្ចារ្យហើយមិនមានការជិះជាន់នៃការជិះជាន់ទេ។ ជាពិសេសនៅជួរខាងក្រោយទំហំទំនេរពិតជាធំទូលាយហើយវានឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានមនុស្សច្រើនទេទោះបីវាឆ្អែតក៏ដោយ។
ការរុំកៅអីក៏ល្អផងដែរវាពិតជាផាសុកភាពទំនើបក្នុងការអង្គុយនៅលើ។ ទំហំផ្ទុកនៅខាងក្នុងរថយន្តក៏មានលក្ខណៈជាក់ស្តែងផងដែរហើយរបស់របរតូចៗអាចរកបាននៅក្នុងកន្លែងសមរម្យ។
ការរបតេស
ប្រព័ន្ធនៃការបញ្ចូលរថយន្តគឺរលូនណាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ហើយវាក៏មានមុខងារភ្ជាប់ទូរស័ព្ទចល័តផងដែរដែលមានភាពងាយស្រួលបំផុត។
វាក៏មានរបៀបបើកបរច្រើនទៀតដែលត្រូវជ្រើសរើសដែលអាចត្រូវបានកែតម្រូវយោងទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗគ្នា។ កាមេរ៉ាបញ្ច្រាសក៏ច្បាស់ណាស់ដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅពេលចត។ សរុបមកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគឺពិតជាអ្នកមានហើយអាចបំពេញតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ។
ជំនួយការបើកបរ
ថាមពល 1.5T គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ការបង្កើនល្បឿននៅល្បឿនទាបគឺអស្ចារ្យណាស់។ ពេលខ្លះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានការរុញច្រានលើខ្នងខ្ញុំនៅពេលដែលខ្ញុំឈានជើងចូលយ៉ាងខ្លាំង។
ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរដំណើរការយ៉ាងរលូនយ៉ាងរលូនដោយគ្មានការកន្ត្រាក់ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាបច្ចេកវិទ្យាក្ដាប់ក្ដាប់ពីររបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen មានភាពចាស់ទុំ។ ខ្ញុំបានបណ្តេញ 4746 គីឡូម៉ែត្រហើយបច្ចុប្បន្នមានអារម្មណ៍ថាភាពធន់នៃប្រអប់លេខនេះគឺល្អណាស់ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំបានធានា។